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娱乐世界用户登手机版,俄自研洲际导弹底盘亮相 翻车概率明显高于中国DF41
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【发布日期】 2020-01-11 15:05:59
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娱乐世界用户登手机版,俄自研洲际导弹底盘亮相 翻车概率明显高于中国DF41

娱乐世界用户登手机版,俄罗斯卡玛兹集团在正在火热进行中的“陆军2018”年度国际军事技术展览会上展示了其新研制的KAMAZ-7850系列重型军用特种底盘,该系列底盘也被称为平台-O(Platforma-O)系列,专为俄军研制用于取代白俄罗斯明斯克轮式牵引车辆厂生产的同类底盘。如上视频,卡玛兹集团首次公开展示了新研制的KAMAZ-7850型16X16全驱超重型TEL(运输-起竖-发射一体)导弹底盘,并且进行了公开演示。

公开进行展示的KAMAZ-7850

从视频中可以看到,体型庞大的KAMAZ-7850表现非常灵活,可以像螃蟹一样斜着走,甚至是在视频1:13分完成了一个几乎原地打转的转向动作。KAMAZ-7850这些独门绝技都得益于其底盘特殊的设计,其8组轮胎全都都可以参与转向,而目前俄军白杨-M和亚尔斯洲际导弹使用的MZKT-79221底盘只有前三轴和后三轴可以转向。不过这一特殊的设计也使得底盘悬挂及转向结构比较复杂,而且对结构强度要求很高。

MZKT-79221复杂的油气弹簧双横臂独立悬挂和转向结构

毫无疑问,KAMAZ-7850的整体设计参考了MZKT-79221,两者底盘结构基本相同。同样采用分离式驾驶室,发动机纵向布置在两个驾驶室中央,驾驶室上方空出的空间用于安装洲际导弹发射筒。其发动机应该和MZKT-79221一样也使用俄罗斯自产YaMZ-847柴油发动机,最大输出功率847马力,动力比早期的T-72坦克还强劲。加上油气弹簧双横臂独立悬挂设计,KAMAZ-7850的机动性不会逊于MZKT-79221。

12X12的KAMAZ-78509

毫无疑问,KAMAZ-7850就是俄罗斯用来取代白俄明斯克轮式牵引车辆厂MZKT-79221,而俄罗斯这么做的初衷并不全是为了摆脱对白俄的依赖,最早是为了跟白俄赌气!MZKT-79221被苏军/俄军视为战略装备,不允许出口,苏联解体后中国就一直在试图获得该底盘,但俄罗斯一直向白俄施压不允许出口,中国费了很大劲才在近些年获得了一些相关技术,制造出了自己的16X16底盘。

8X8的KAMAZ-78504牵引车

俄罗斯正因此和白俄赌上了气,并警告白俄称“和中国合作会毁了明斯克轮式牵引车辆厂前途”。之后俄罗斯开始宣布在卡玛兹集团建立新的超重型底盘生产线,为此卡玛兹研发了8X8的KAMAZ-78504、12X12的KAMAZ-78509以及16X16的KAMAZ-7850,以全面取代明斯克的底盘。不过,由于卡玛兹集团之前没有超重型底盘制造经验,研发过程并不顺利,尤其KAMAZ-7850路测试期间曾断轴,之后一度销声匿迹,直到如今在公开亮相。

翻车的白杨洲际导弹发射车(底盘为MAZ-7919)

很明显,KAMAZ-7850的研发进度已经落后于中国DF-41洲际导弹使用的HTF5980系列,而且KAMAZ-7850基本是照抄MZKT-79221,连其最大的缺点都抄走了!MZKT-79221和其前型——白杨洲际导弹使用的7轴MAZ-7919一样,安装导弹后存在重心过高的缺陷,1994年俄军发生了10多次白杨洲际导弹发射车翻车事故,之后无奈将公路机动式洲际导弹发射车行驶速度限定在了45公里每小时以内,即便如此过弯时还得小心翼翼。

HTF5980系列16X16底盘

由中国泰安特种车研发的HTF5980系列16X16底盘显然吸取了俄军白杨-M和亚尔斯洲际导弹使用的MZKT-79221易翻车的教训,将驾驶室和驾驶室中间的发动机安装位置整体下移,留下更多车体空间让东风41导弹贯穿布置在驾驶室中间,降低安装导弹后的整车重心,从而降低过弯时出现翻车事故的概率。(作者署名:军车研究社)

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